1970'S

Grâce à un grand esprit d’innovation, l’entreprise devient le premier transporteur aérien de la Communauté Européenne.

Les clients sont, dans un premier temps, principalement des entreprises italiennes du «triangle d’or de la bijouterie italienne», composé par Valenza Po (avec ses producteurs de bijoux haut de gamme), Vicenza et Arezzo (avec ses producteurs de moyenne et haute gamme aussi très appréciés). ainsi que des clients de Milan, qui représente un important centre commercial.
L’industrie de la bijouterie Made in Italy, avec le soutien opérationnel de Ferrari, importe des métaux précieux et des pierres précieuses et exporte les produits finis en Europe et aux États-Unis.
La joint-venture pour l’ouverture de la succursale d’Anvers, au service des entreprises diamantaires, marque le premier pas vers la création d’un réseau en pleine expansion de correspondants et de filiales en Europe et, plus tard, dans le monde entier.

 

 

1990's

Après le traité de Maastricht, l’activité de courtier en douane devient secondaire. Grace à sa leadership visionnaire , la société explore de nouvelles possibilités: en renouvelant son modèle d’affaires, Ferrari se lance sur des nouveaux marchés internationaux aux États-Unis et en Asie, avec des investissements importants dans de nouvelles filiales.

Les services les plus populaires sont le transport par fret aérien et l’activité de courtier en douane; au même temps de nouveaux services intégrés de logistique, de contrôle de qualité et d’après-vente sont créés ad hoc pour soutenir les activités des principaux clients.

Support Expositions Globales: le réseau en pleine croissance permet d’offrir d’excellents services d’exposition aux clients internationaux.

2010's

La présence en Asie et en Australie se propage de plus en plus: les filiales de Taipei (TW) et Kuala Lumpur (ML) sont créées par la joint-venture Ferrari-Hecny. Dans le cadre d’une joint-venture avec Visa Global Logistics Group, la société entre sur les marchés australien et néo-zélandais. Le Sri Lanka est desservi en joint-venture avec Dart Global.
La présence en Europe est renforcée avec plusieurs nouvelles filiales, afin de fournir un support généralisé aux activités du Groupe.

Les interactions croissantes avec les marques mondiales du secteur du luxe conduisent à des innovations dans les services offerts, comme l’introduction des services spéciaux «gants blancs», à la popularité des porteurs Ferrari, au support logistique dédié aux événements privés et à la création du service Tax Free For You, le service de détaxe à l’exportation pour les particuliers non européens.

Le nouveau département des Beaux-Arts gère de nouveaux services consacrés aux œuvres d’art et au design.

Les services de poinçonnage réalisé dans plusieurs pays du monde offrent un service de garantie pertinent pour de nombreux clients.

Ferrari Group Ltd., dont le siège est à Londres, est créé.

De nouvelles acquisitions permettent au groupe Ferrari de créer un réseau de transport national Ferrari sur le territoire italien.

Ouverture de la première filiale du groupe Ferrari en Afrique du Sud.